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· · 来源:tutorial头条

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进一步分析发现,Wayve is taking a different approach to automated driving. It doesn’t want to be the operator. Instead it wants to license its software — both a fully automated driving product and a less capable one meant for advanced driver-assistance systems — to automakers and robotaxi operators. Wayve has taken a self-learning approach to its software. The company developed a software layer using an end-to-end neural network that doesn’t require high-definition maps and only uses data to teach the vehicle how to drive. It’s hardware agnostic, which could be appealing to Wayve backers Mercedes-Benz, Nissan, and Stellantis.

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网友评论

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  • 信息收集者

    作者的观点很有见地,建议大家仔细阅读。

  • 行业观察者

    写得很好,学到了很多新知识!

  • 行业观察者

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